Con nombre y apellidos, porque en este sector todos se conocen y un caso anónimo no vale nada.
Antes el stock estaba en un Excel, los contratos en una carpeta y los márgenes «en la cabeza».
Hoy el alta de un coche se hace hablándole al móvil o subiendo la foto del permiso de circulación, y el beneficio real de cada operación —con gastos, transporte y taller incluidos— sale solo en la ficha.
Las cifras de esta página son las que nos ha dado el propio cliente, y son las mismas que están en la portada. No hay ninguna en euros porque no la tenemos, y no vamos a inventarla. Las reseñas que vayan llegando se publican aquí con nombre y apellidos, igual que esta.
