Ventas y trámites

Los papeles del cambio de nombre, vistos desde el compraventa

Un particular hace un cambio de nombre en su vida. Un compraventa hace dos por cada coche: cuando entra y cuando sale. Aquí tienes los dos, con la lista de papeles que conviene tener antes de llamar al gestor y las dos cosas que el particular no tiene: la baja por entrega a compraventa y la exención del ITP.

Publicada el 18 de octubre de 2026 · Equipo de ZentoraAI · 4 min de lectura

Cuando el coche entra: dos caminos

1. La baja temporal por entrega a compraventa

Es la que en el sector se llama BATECOM. El particular te entrega el coche para que lo vendas, y en Tráfico el vehículo pasa a baja temporal: sigue a nombre de su titular, pero queda constancia de que lo tiene un compraventa. Ventajas:

• El vendedor deja de responder del coche desde ese momento, que es lo que él quiere oír para cerrar el trato.
• No pones el coche a tu nombre antes de venderlo: te ahorras una transferencia.

Pide la firma de los dos —el titular y el compraventa— y que el coche no tenga cargas (embargos, reservas de dominio de una financiera). Ojo: mientras está en baja temporal, el coche no puede circular por la vía pública con su permiso normal; tenlo en cuenta antes de prometer una prueba por carretera.

2. La transferencia a tu nombre

El camino de siempre: el coche pasa a ser tuyo en Tráfico. Tiene sentido si lo vas a tener mucho tiempo, si lo vas a usar para pruebas o si la entrega a compraventa no encaja. Y aquí entra el impuesto de transmisiones.

El ITP de tu compra: exento si lo revendes en un año

Cuando un particular vende un coche, el comprador paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. Pero la ley tiene una exención pensada para ti: las compras de coches usados por empresarios dedicados habitualmente a la compraventa para revenderlos están exentas, de forma provisional, y la exención se consolida si el coche se vende dentro del año siguiente a la compra (artículo 45 de la ley del impuesto).

• La exención hay que declararla: se presenta el modelo de autoliquidación de tu comunidad (el 620 en muchas) marcando la exención. Exento no significa que no haya que presentar nada.
• Si el coche no se vende en ese año, la exención se cae y hay que pagar el impuesto. Un coche que se eterniza en el patio también cuesta por aquí.
• El tipo y las reglas del impuesto los fija cada comunidad autónoma, así que los detalles del trámite cambian según dónde estés.

Cuando el coche sale: la factura hace de impuesto

Cuando vendes como empresario, la operación ya paga IVA —en REBU o en régimen general— y por eso no paga ITP. En Tráfico, la factura ocupa el lugar del justificante del impuesto de transmisiones. Lo que hace falta para el cambio de nombre a tu cliente:

• La factura de venta, con el coche identificado por matrícula y bastidor. Si es REBU, con su mención (te enseñamos una en la factura REBU de un coche).
• La solicitud de cambio de titularidad, el impreso de la DGT, firmada.
• El DNI o NIE del comprador (si es una empresa, su NIF y los datos de quien la representa).
• El permiso de circulación del coche.
• El justificante de la tasa de transferencia de la DGT.
• La autorización al gestor, si lo tramita él.

El plazo para pedir el cambio de titularidad es de 30 días desde la venta. Y por tu lado, si el coche estaba a tu nombre, conviene notificar la venta en Tráfico en cuanto se entrega: desde ese momento las multas y lo que pase con el coche dejan de ser cosa tuya.

Antes de comprar: lo que conviene mirar

• El informe del vehículo de la DGT: cargas, embargos, reservas de dominio, bajas y kilometraje registrado en las ITV. Es barato y te ahorra comprar un coche que no vas a poder vender.
• Que el titular sea quien te lo vende, con su DNI delante.
• La ITV y el impuesto de circulación del municipio, que se arrastran si no están al día.
• El documento de compra firmado por el particular, que es además el papel que justifica tu precio de compra en el libro del REBU.

La lista para el gestor, sin perseguir a nadie

Lo que más tiempo hace perder del cambio de nombre no es el trámite: es reunir los papeles. El DNI que el cliente no trajo, la firma que falta, la factura que no estaba impresa. Lo práctico es tener por cada coche una lista con lo que hay y lo que falta, y mandárselo todo junto al gestor de una vez.

Es exactamente lo que hace el módulo de cambio de nombre de ZentoraAI: cada venta tiene su lista de documentos, ves de un vistazo cuánto falta, y cuando está completa se la envías al gestor desde la propia ficha.

Preguntas frecuentes

¿Quién paga el cambio de nombre cuando compras en un compraventa?

Lo que se pacte. La ley no lo fija: lo habitual es que el compraventa lo incluya en el precio o lo cobre aparte como gastos de transferencia, y que lo tramite su gestor. Lo importante es que el cliente lo sepa antes de firmar.

¿El comprador paga ITP si compra el coche a un compraventa?

No. La venta de un empresario en el ejercicio de su actividad paga IVA (en REBU o en régimen general), y por eso no paga Impuesto de Transmisiones. En Tráfico, la factura sustituye al justificante del ITP.

¿Qué es la BATECOM?

Es el nombre con el que se conoce en el sector la baja temporal por entrega a compraventa: el particular deja su coche a un compraventa para que lo venda y el vehículo queda en baja temporal, a nombre de su titular pero en poder del compraventa, hasta que se transfiere al comprador final.

¿Cuánto tiempo hay para hacer la transferencia?

El comprador tiene 30 días desde la venta para pedir el cambio de titularidad en Tráfico. En una venta de un compraventa lo normal es que lo tramite su gestor con la documentación de la venta.

¿Está exenta del ITP la compra de un coche por un compraventa?

Puede estarlo de forma provisional: las compras de vehículos usados por empresarios dedicados a su compraventa para revenderlos están exentas si el coche se vende en el plazo de un año. Hay que presentar la autoliquidación con la exención en tu comunidad, y si no se revende en ese plazo, se paga el impuesto.